モモログ

需要曲線と供給曲線

午前6時起床。岩見沢は晴れ。

朝から携帯が行方不明であたふた。

浅草－岩見沢大捜査網を張ったところ、昨晩お世話になった「俵」さんにあった。

先ほど、俵のマスター→松浦建設さん経由で戻ってきた。

感謝！なのである。

石油コスト

さて、北海道には足繁く通っているわけだが、そこで感じるのは、北海道で住むことは、石油コストとの戦いだな、ということだ。

まず、移動には自動車が必需であるし、長い冬には暖房がなくてはならない。

岩見沢のような雪の多いところでは、除雪・排雪は毎日の仕事だが、それには重機の燃料としての石油も必要なのである。

つまり今年の冬は、原油高の影響で生活コストは必然的に高くなる。（救いは温暖化の影響か、今年の岩見沢は嘘みたいに暖かい、ということだろうか。岩見沢はまだ雪が降っていない）。

寒冷地手当、石炭手当、石油手当、暖房手当、燃料手当

北海道には寒冷地手当にあたる、石炭手当とか、石油手当とか、暖房手当とか、燃料手当と呼ばれる手当がある。

勿論、企業が従業員に支給するものだ。

その昔は、石炭の現物給付であったらしく、ある日ダンプがやってきて、庭先に石炭をどかっと置いていったそうだが、今は勿論現金支給で、一冬1500から2000リットル分の灯油代を支給しているらしい。

この灯油価格を変動相場性にしていると、灯油の値段で支給額が毎年変わるわけだ。

原油価格はここのところずっと値上げ基調であり、その値上げ幅によっては企業の負担も馬鹿にならない。

ガソリン代もそうだし、重機の燃料代も企業経営を圧迫する。（それは末端になればなるほどに）。

公共工事全盛の時代ならともかくも、今や北海道の公共工事は全盛期の4割程度しかない。市町村発注のものはほぼ絶滅危惧種状態なのである。

そういう中でも地場の雇用を支える（つまり地方に住む人々の生活を支える）公共事業－中小建設業の役割というものは、けっして小さくはないのだが、その辺の理解（世の中、効率化とか合理化だけを推し進めれば、どこかにそのしわ寄せはやっくる――それは多くの場合〈私〉自身にである）もまた絶滅危惧種なのであるな。